自主品牌是不是就造不出跑车呢?未必!

发表于 讨论求助 2019-11-16 16:55:29

每个人都有一个跑车梦,可是,那些上百万元的价格让许多消费者对跑车望而却步。好在,当年有部分自主品牌为了圆中国百姓跑车梦,推出了10余万元的跑车来满足消费者,只不过,是有个“跑车”样了但消费者也都为之“哗然”。为什么要打双引?那我们还是先来看看当年的这些自主跑车吧。


吉利美人豹   

市场参考价:6.68--7.98万元


2003年1月28日,中国第一款量产的自主跑车下线,而它就是吉利美人豹。当年,美人豹以低价和外型博得不少眼球。到了2006年,吉利推出第二代美人豹车型,在动力、油耗、安全等方面均有提升,搭配1.8升JL481Q发动机,定名“雳靓”。



中华酷宝  

市场参考价:11.68--16.95万元


酷宝是华晨汽车当时用了3年的时间打造的,也是国内第一款自主品牌中高级轿跑车。造型上有现代酷派的身影,但底盘采用德国保时捷整体式底盘,发动机源自德国FEV公司最新技术,而那台1.8T的发动机更是让部分车迷为之心动。



比亚迪S8 

市场参考价:16.58--20.68万元

比亚迪S8是比亚迪历经4年时间打造,并于2009年7月中下旬上市。比亚迪S8最大的亮点就是它是自主品牌的首款硬顶敞篷跑车,且有1.8L和2.0L两个排量供用户选择,还采用了CVT变速箱,在当时来说,算不错的搭配了。


吉利中国龙

厂商指导价:8.88万元


早在2005年的法兰克福车展上,吉利中国龙就已首展亮相。其最大的特色是前脸非常具有京剧脸谱的特色,中国味十足。发动机则还是大家相当熟悉的1.5L和1.8L两种。



MG名爵TF

厂商指导价:24.96--26.58万元

名爵TF相对来说比较有争议,到底算不算自主呢?虽说MG被上汽收购了,而且TF也是直接搬用原有的进口车型。不过这都不重要了,这款车当时在国内还真的挺拉风的,而且还有1.8T和1.8L两款发动机,最吸引人的是采用了中置后驱模式,相当不错。


其实,当年还有一些自主品牌的跑车推出的,只是最终都“胎死腹中”,理由很简单,就是看到像以上这些自主跑车,由于销量不堪入目且早早就停产了,也就没有信心推出市场了,而且估计现在的90后、00后都不知道有这么些自主跑车存在。其实还真没什么可怨的,看看当年这些所谓的跑车,大家说说,到底哪一台算的上跑车?名爵TF?那也是拿来主义。那么,自主品牌就造不出跑车了?


大家还记得2015上海车展那辆华冠前途K50吗?那是长城打造的国内首款纯电动跑车,资料显示,新车将采用两台电动机驱动,在纯电模式下可续航里程超过300km。不过我相信大部分人都不记得了,毕竟在那亮相之后就没有然后了。

其实不然,前途K50的工程师一直都在默默奉献,前不久,他们就将K50带到天津中汽研碰撞试验室。据悉,K50碰撞试验中的车费、试验费及相关人工费用在每辆都高达400万以上,试图将安全做到滴水不漏


光从这点上看,自主品牌的车企其实一直对中国跑车在付出100%的努力的,也有能力且有信心造一辆令消费者满意的跑车。当然,有人会说,时间才是最好的答案,是没错,但是,最近我们从新闻上看,已经有不少车企、互联网公司或者民间团队都陆陆续续在用心打造属于中国品牌的跑车,甚至有些成品也得到了认可,所以我们有理由相信,按这种趋势下去,未来的中国跑车一定不会再让人失望,同样的也需要时间去证明这一切,不过,作为中国人都应该要有所期待,也要对中国品牌有信心,你们说对不?

图片来源网络

本文为晓生说车》原创

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