1个秘密组织成立了!证监会新口号被“打X”!!1个秘密会议要开了!

发表于 讨论求助 2021-04-07 14:58:22

昨天,证监会喊了一个“新”的口号

老兵的“左膀右臂”把简报递过来的时候

老兵正在喝茶

瞬间就笑“喷”了!

茶水溅了这两哥们一身

 

呵呵,老兵笑的是有道理的!!

老兵的逻辑先按下不表

先说2个打脸的事实:

1)小米2018下半年,将在香港上市;

2)“退市屠夫”上交所吴清调任上海市;

 

一.老兵先说小米的事情吧,市场传闻:

接近小米的高层人士透露,小米IPO时间已经确定,将于2018年下半年,但具体月份还没有敲定,上市地点选择在香港。小米内部已经有人开始以950亿美元的估值回购员工手中的期权,几千期权就已经价值超百万元。小米工号在1000以内的员工已经财务自由,这在小米公司内部已经是得到公认。

 

对于雷军,老兵是服气的:

2014年,雷军曾和董明珠约定了一个5年10亿的豪赌。那一年,格力的营业额还是小米的2倍,但时过境迁,小米今年的营业额已基本追平了格力。以小米目前的实力,格力被踩在脚下,已成定局~~


老兵敢问,小米如果选择在A股上市,会排队到什么时候???360借个壳,这么光明正大的行为,搞得像做贼一样,老周从证监会走出来的那一刻,好像获得了奥斯卡,激动的要感谢CCTV,MTV似的~~,小米这样的好企业,是被迫去香港和美国的!!!小米都留不住,还能留住什么好企业呢?老兵知道的一家搞数据的万得,一年纯利润13亿,碾压90%的A股上市企业~~~,敢问,这些好企业,为什么不去A股上市呢?别说了,说多了都是泪~~

 

二.再说“退市屠户”老吴:

 

老吴只不过喊了两嗓子,说要坚定不移的在上交所做退市改革~~~~,结果,某些人太牛逼了,直接让其官升一级,把老吴调离了前线~~~~。


股友们都知道,老兵是相当看好A股的退市决心的,毕竟从上到下,都弥漫着一种要干大事的气氛,结果,一把手老刘被传要去湖北做一把手,上交所一把手直接调到地方,这2个高调喊出要搞退市的人,可能自己都没有搞明白,这是怎么回事,怎么突然就高升了呢?升的“偏”快啊~~~!

 

难道说,高层准备派更猛的人过来干退市吗??呵呵,老兵可能想多了吧~~!

 

算了,老兵就不操那份闲心了,老兵还是默默地赚钱吧!!还有一个赚大钱的机会,老兵周一忘记说了,今天一并都交代一下:

(1)最高层将建立一个国家智能汽车创新发展领导小组”

(2)2018年,119日开全国稀土会议!


一.先说马上要搞的这个神秘的“国家智能汽车领导小组”:

成立一个这么高级的领导小组来协调各方的利益,这个力度想必老兵不说,大家也能感受到其威力,在老兵的记忆中:针对某一具体项目,成立如此高规格的领导小组,在新中国的产业发展史,几乎是绝无仅有!!(据传由二号首长担任组长,成员几乎都是一方诸侯)

 

在集中优势兵力办大事方面,我们的这个体制优势确实牛逼,老外在这一方面,是羡慕的掉眼泪的,目前,几个传统的霸主,几乎都是单打独斗状态~~

(1)德企联盟

(2)日企国家EV联盟

(3)特斯拉联盟

 

军师显然敏锐的发现了机会,你们一盘散沙,我们整好握拳出发!!这个领导小组成立之后,我国将从政府层面昭示天下、统筹规划、并牵头指引产业发展,再叠加全产业链的制造优势,毫无疑问:全球最大的终端市场、扎实的互联网技术和通信基础设施,必然会造就“智能汽车”的弯道超车机会!!!

 

发改委的这份征求意见稿

显然是一份《挑战书》


发改委这一次,还真没得说,干货那是一篓一篓的:

(1)对智能汽车制造企业实施所得税减免;

(2)对智能汽车领域中小企业提供财税优惠政策支持。

 

这一次,高层放血这么狠,也是有条件的,完不成可是要“提头来见”:

1)到2020年,智能汽车的技术创新、产业生态、路网设施、法规标准、产品监管和信息安全体系框架基本形成。智能汽车新车占比达到 50%,北斗高精度时空服务实现全覆盖。

2)到2025年,新车基本实现智能化,高级别智能汽车实现规模化应用。新一代车用无线通信网络(5G-V2X)基本满足智能汽车发展需要。

 

呵呵,老兵看着这份“军令状”都蛋疼,军师太贼了,各个指标都确定了具体数据,这是不给人活路啊!!特别是提到了:智能汽车在2020年,就要实现新车50%的比例~~~

 

老兵掐指一算:

这仿佛只有2年时间了吧!

这仿佛只有2年时间了吧!

这仿佛只有2年时间了吧!

 

发给委也有聪明人,被上面掐着脖子玩,不是哥的风格啊!!老兵在看征求意见稿的时候,发现了发改委的后招:发改委在该发展战略中,特别指出,支持各类新闻媒体加大对智能汽车高效、节能、安全、环保等特点的舆论宣传,提高社会认知度。

 

这个意思很明确:上头的哥哥们,军令状我领了,你们要是不在新闻媒体上给予照顾,到时候完不成任务,哥们是不认的!!

 

呵呵,老兵仿佛看到了他们猥琐的笑容~~。其实发改委并不用担心,就拿目前新能源车的宣传效果来看,媒体的力量是不需担心的,只要多拉几个涨停,就我大中华1亿股民,谁人不知,谁人不晓?????


呵呵,好了,老兵开玩笑也开够了,是时候上干货了:

发展智能汽车主要是两方面的内容

一是智能汽车本身。

二是智能汽车供应链。

 

为什么要成立最高层级别的协调组织,最根本的原因在于:智能汽车的道路建设、法律法规等一系列使用环境并不能支撑高级别智能汽车的应用。

 

那么重点就出来了:

智能汽车的使用环境建设

将决定智能汽车的发展进程。

 

首当其冲的,就是北斗!军令状中有2个核心指标:

1)2020年我国智能汽车新车占比将达50%

2)实现北斗高精度时空服务全覆盖;


这一晃,北斗都开通五年了,但是老兵并没有看到他的创新力度在减慢,如果说移动互联网创造了中国的新名片,那么没有北斗,就没有现在的移动互联网~~~,2个月前,在2017年11月“一箭双星”发射两颗第三代北斗卫星,系统建成后定位精度将提升至2.5到5米,较北斗二号提升1至2倍。

 

2017年,北斗实现了好几个从“0”到“1”的跨越:

(1)建成北斗地基增强系统与高精度时空信息平台

(2)推出全球首个支持北斗的加速辅助定位平台

(3)发布第三代小型低功耗北斗高精度导航芯片等等

(4)实现了芯片单点亚米级

(5)增强辅助下厘米级/毫米级定位能力

(6)国产北斗芯片已实现规模化应用,累计销量突破5,000万片,最低单片价格仅6元。


北斗的机会是确定的:

1)充分受益智能汽车战略的汽车电子标的:北斗星通(汽车前装业务,与四维图新战略合作)、航天科技(北斗车联网业务);

2)具有“北斗+”多技术融合能力的优势个股:华力创通(通导一体化)、合众思壮(时空信息应用)。

 

除了北斗受益以外,还有一个是靠谱的:

智能汽车有一个最大的特点,就是车联网!!目前有一个最大的难题,需要最高领导小组来协调,车联网目前的标准与5G、NB-IoT等通信标准的制定存在较大的不同,车辆网的建设涉及汽车、信息通信等多个行业,最关键的一个是:车辆管理相关的政府部门需要彻底重新设数字化改造,这么大的工程,如果没有最高领导小组来协调,估计是要反复来回扯皮推脱的。

 

根据车联网产业发展专项委员会的构成来看,车联网标准制定涉及了工信部、发改委、公安部、交通运输部、测绘地信局等20个部门和单位。

 

(这里看3遍)

这个沟通协调的量级还真不一般:

涉及20个部门和单位!

涉及20个部门和单位!

涉及20个部门和单位!

 

老兵的结论很简单:智能汽车的难题,就在这个环节!!

 

这个难题,看最高领导小组的协调能力吧,老兵把票分享如下:

车联网终端:

高新兴:中兴物联车联网终端市占率领先

中兴通讯:中兴微基站实现行人精准定位及轨迹跟踪;

宜通世纪:与运营商合建物联网、车联网连接管理平台;

移为通信:车联网核心硬件设备供应商;

路畅科技:车载导航信息系统的研发、生产、销售和服务;

盛路通信:子公司合正电子以车载智能产品切入车联网市场。

 

智慧汽车这件事,老兵就全部交代清楚了,还有2年时间完成军令状,我们拭目以待~~~

 

二.最后,老兵把稀土的事情交代下:

 

首先,老兵先说结论,稀土价格上升的原因只主要是3个:

(1)各部委牵头的打黑。

(2)稀土行业严格按照总量控制计划进行生产。

(3)电磁的超强需求拉动。

 

去年的稀土大会开完之后,老兵记得非常清楚,稀土价格随后开始发飙~~,股价当然也起飞了,老兵的老相好盛和也是涨的狠猛地。。。但是非常出人意料的是,后半年,居然开始连续暴跌,原因只有一个:黑矿太猖狂~~


2018年的稀土打黑马上就要开始了,这一次的力度会是“铲草除根”级别,稀土的出口价格不可能趴在地板上太久了,这种稀缺的战略资源,不仅是从储量,还是从需求拉动来看,都是不合理,不正常的!


据老兵拿到的绝密数据:2年后,2020年,就新能源车一项对稀土的需求就将翻3倍~~~


老兵还没有算上其他的需求,需求拐点近在眼前!老兵是不会熟视无睹的:

2020年,其他的板块对稀土的需求:

(1)工业机器人,需求翻3倍;

(2)轨道交通,需求翻6倍;

(3)风电装置,需求翻1 倍;

(4)汽车EPS,下面的需求应该统计错了;


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